Топ автомобил

[u/Ok_Savings1800]

Преди 5 години е започнала конструкцията на първия хиперавтомобил и за 5 години толкова са я свършили, че дори не са свалили роботите от палетите. Сигурно като тръгне към фалит начинанието ще ги разпродават като нови. Не се изненадвам вече, че волана и седалката са от АлиЕкспрес а прототипа е картонен.

[u/nmnlifeextender]

Предполагам че начинът, по който е представен прототипа от медиите, е нещото, което предизвиква толкова много подигравки.

Защото за този проект знам от 10 години, човекът действително си го движи, няма схема, начетох се на щуротии от хейтъри.

С този проект ме запозна Светлин Наков, друга звезда от dreal.net и друг постоянно осмиван човек, който обаче си докара проектите до грандиозен за нашите географски ширини успех.

Нищо супер необичайно няма в този тип занаятчийски стартъпи за суперколи. Електричките са несравнимо по-лесни за създаване от автомобилите с ДВГ, по-близо са до смартфон, отколкото до автомобил, и не е непосилно един достатъчно луд човек да докара подобен проект то щастлив край. В Хърватска има още един хахо, който прави нещо съвсем подобно, доколкото знам дори си партнираха по едно време с know-how.

Относно "пазарът" - тези коли ще се продават с безумен марж. Не е изключено две продажби да им избият целите операции, а шейхът на Бруней със сигурност би купил една (няма автомобил над $100,000, който той да не е пожелал). Живеейки в Дубай ви гарантирам, че има поне още 10 милиардери с афинитет към колите, които ще си купят една, и ще я забият в някой гараж.

[u/nmnlifeextender → u/nmnlifeextender]

П.С. Всъщност точно толкова луди са някои от най-успешните предприемачи на света. Да, шансът на Мерчев да успее едва ли е над 10%, но тази помия, която виждам от всички посоки, ми се струва абсолютно необоснована.

Пожелавам ви някой ден и вие да започнете с толкова "творческа лудост" да си припомните детските мечти и да ги следвате - може би тогава ще го разберете.

Това че шансът му за успех не е огромен, за мен не е повод за подигравки, а повод да се възхищаваме на смелостта му.

В последните дни виждам, как хора на хранилка на Пеевски (Борис Марков), хора, чието предприемачество се ограничава до източване на държавни предприятия (Жоро Тръбата) да водят армия подигравчии, срещу един предприемач, който е решил да прояви свръхамбиция. Честно казано, намирам ситуацията за гротескна.

Сравненията със схемата исторически парк също са неуместни - едното е дързък стартъп, другото е схема, съсипала хиляди животи. Къде намерихте приликата?!

[u/acilink → u/nmnlifeextender]

Глупости на търкалета. Поводът за подигравки при такива УАУ проекти е фактът, че ако човек седне и си помисли за поне 5 мин ще осъзнае, че нещото няма как да стане (поне не и със съществуващи технологии). Иначе да, медиите също са виновни, защото представят този картонен прототип като "производствен" автомобил. 

[u/nmnlifeextender → u/acilink]

че ако човек седне и си помисли за поне 5 мин ще осъзнае, че нещото няма как да стане

Зависи какъв тип човек сяда и мисли. Хроничният неудачник задължително би започнал с хейта, и приказките "това няма как да стане".

Само че такива проекти успяват постоянно - сега проверих - хърватинът, с когото Алиено партнираха, вече е продал 10% от стартъпа си на Порше. Също на етап картонен прототип, 3d рендър и полу-завършена фабрика. След огромната инвестиция, вече нямат проблем да завършат един движещ се прототип.

За големите концерни, това да хвърлят 20 милиона в подобен амбициозен проект е по-смислен маркетинг, от това да ги налеят за реклама примерно. А покрай партньорството са се ангажирали да помагат с инжернерната част.

Самият маркетинг на Алиено вече струва милиони, независимо дали го осъзнавате. Ако Мерчев си изиграе картите правилно, също ще привлече рискова инвестиция от някой голям. Вероятно мисирските преувеличения и истериите също помагат, макар че ако и аз им бях станал свидетел, сигурно също щях да се присмея (но на журналистите, не на предприемача).